MAD DOCs BURN BLASTER Felgen-Reiniger, Nachfüllpack


MAD DOCs BURN BLASTER Felgen-Reiniger, Nachfüllpack (3000 ml)
MAD DOCs BURN BLASTER Felgen-Reiniger, Nachfüllpack (3000 ml)
Art.-Nr. 20800


Weitere Ausführungen:
750 ml (Art.-Nr. 20727)

Säurefreier, selbstaktiver Felgen-Reiniger mit spezieller MAD DOCs Gelformel zur Intensivreinigung empfindlicher Leichtmetallfelgen:

MAD DOCs BURN BLASTER bildet einen konsistenten Gelfim, der Einwirkdauer und -qualität der selbstaktiven Reinigungsformel optimiert!
Der Gelfilm schließt sich vollflächig bis ins Detail, ist stabil und läuft nicht ab.

MAD DOCs BURN BLASTER erzielt besonders bei alten, verkrusteten und eingebrannten Verschmutzungen verbesserte Ergebnisse – auch in schwer zugänglichen Bereichen, wie Schraubenschächten oder Speichendetails.

MAD DOCs BURN BLASTER entfaltet seine Reinungsleistung sicher und materialschonend über seine Standzeit, nicht über seine Aggressivität! Leichtmetallfelgen im Serienzustand, Radschrauben, Nabenabdeckungen aus Kunststoff, Gummi oder Reifenventile sowie angrenzende lackierte Flächen werden nicht angegriffen!


Anwendung von MAD DOCs BURN BLASTER Felgen-Reiniger, Nachfüllpack

  • Kalte, trockene Felge lückenlos einsprühen bis die Reinigungsflüssigkeit selbsttätig zu einem geschlossenen Film verläuft. Durch seine spezielle, viskose Gelformel haftet MAD DOCs BURN BLASTER auch an senkrechten Flächen. Bei Felgen mit großen Zwischenräumen auch die zugänglichen inneren Bereiche des Felgenbetts zur Verbesserung der Optik einsprühen.

  • Ca. 10 Minuten einwirken, jedoch nicht antrocknen lassen!
    Im Verlauf der Einwirkzeit lösen die selbstaktiven Reinigungssubstanzen auch hartnäckige Verschmutzungen. Das Ende des Reinigungsvorganges ist am Farbwechsel hin zu einem intensiven Rotviolett erkennbar.

  • Felge mit starkem Wasserstrahl gründlich abspülen und mit Ledertuch/Pressluft zur Vermeidung von Kalkrückständen trocknen.

  • Felge abschließend konservieren und bei Fahrtantritt Probebremsung durchführen, um Bremsscheiben und Beläge zu trocknen, damit die volle Bremswirkung zur Verfügung steht.